Pneumatski alati prvenstveno pretvaraju rotacijsko kretanje motora. U automobilskoj industriji, zbog prevladavanja navojnih spojeva, većina gibanja je rotacijsko, iako postoji i linearno recipročno gibanje. Za različite vrste pneumatskih alata, mehanizam za pretvorbu uglavnom uključuje mehaničke spojke i setove planetarnih zupčanika, spojke s tarnim pločama i setove planetarnih zupčanika, hidrauličke cilindre, torzione šipke i blokove čekića, itd. Sve gore navedene komponente ključni su dijelovi temeljeni na rotacijskom kretanju, određujući važne parametre kao što su okretni moment, brzina i točnost zatezanja pneumatike alat za zatezanje. Zbog stalnog uključivanja, isključivanja, promjena tlaka i zakretnog momenta, njegove komponente su osjetljive na oštećenja.
1. Može se koristiti u eksplozivnim, korozivnim, visoko-temperaturnim i vlažnim radnim okruženjima;
2. Može se preopteretiti bez izgaranja motora;
3. Jednostavna struktura, robusna i izdržljiva, relativno laka za održavanje;
4. Visoki izlazni moment, lagana i visoka učinkovitost;
5. Može postići bezstupanjsku regulaciju brzine i generirati rotacijska, recipročna i udarna gibanja;
6. Nizak radni tlak, obično ~MPa, niska viskoznost plina, nizak gubitak otpora u cjevovodu, olakšava centraliziranu opskrbu zrakom i transport na-srednje udaljenosti.
Ove su prednosti dovele do njihove široke primjene u mnogim područjima kao što su moderna proizvodnja strojeva, brodogradnja i proizvodnja automobila. Posebno u industriji proizvodnje automobila, pneumatski alati naširoko se koriste u procesima brušenja, poliranja, bojanja i montaže tijekom proizvodnje vozila. Nezaobilazna su alatna oprema u modernoj masovnoj proizvodnji automobila. Budući da su gotovo 90% spojeva u montaži vozila u industriji proizvodnje automobila navojni spojevi, pneumatski alati za zatezanje posebno se široko koriste u montaži vozila.